Detenidos cinco presuntos traficantes por meter 2.300 kilos de cocaína en España

La Guardia Civil, en una operación conjunta con Policía Nacional y Vigilancia Aduanera, ha detenido a cinco personas en España y Holanda por presuntos delitos de tráfico de drogas, blanqueo de capitales y pertenencia a organización criminal, y vinculadas a la intervención de más de 2.300 kilos de cocaína en España.

Según ha informado en un comunicado la Dirección General de la Guardia Civil, se trata de la operación 'Bandi-Hammer' dirigida contra varios integrantes de una organización criminal internacional especializada en la introducción y distribución de grandes remesas de cocaína en Europa desde Sudamérica por vía marítima.

En total hay cinco personas detenidas, tres en España y dos en Holanda, por los presuntos delitos de tráficos de drogas, blanqueo de capitales y pertenencia a organización criminal.

Las aprehensiones de droga de las que se les responsabiliza tuvieron lugar en el puerto de Bilbao en 2020 y de Algeciras entre 2021 y 2022.

En Bilbao se intervinieron 1.100 kilos de cocaína en un contenedor marítimo procedente de Ecuador, camuflada en el interior de una carga legal de plátanos. Esto puso al descubierto una importante organización criminal de ámbito internacional especializada en el narcotráfico a gran escala, que había diseñado un sofisticado sistema para la elusión de los controles aduaneros.

La red había creado un entramado de empresas legales que simultaneaban la introducción de contenedores con mercancía legal con otros con cocaína camuflada en mercancía también legal, o incluso en la propia estructura de los contenedores.

Esta aprehensión permitió a los agentes españoles iniciar la operación, poniéndolos tras la pista de esta importante organización criminal de ámbito internacional especializada en el narcotráfico a gran escala.

Con el paso de los meses, se logró identificar a varias empresas de importación de frutas creadas para introducir en España grandes remesas de cocaína a través de contenedores marítimos, todas ellas en Madrid.

Una segunda aprehensión tuvo lugar en septiembre de 2021, cuando el Vigilancia Aduanera del País Vasco y de Andalucía, y el Grupo de Respuesta Especial contra el Crimen Organizado del Campo de Gibraltar de Policía Nacional, intervinieron 1.152 kilos de cocaína en el puerto de Algeciras.

A su vez, se produjo una tercera aprehensión de 96 kilos en noviembre de 2022. Todas estas intervenciones estaban gestionadas y coordinadas por la misma organización criminal.

Chats encriptados

Todas las pruebas recabadas durante la investigación quedaron refrendadas tras un análisis exhaustivo llevado a cabo durante meses por la UCO de Guardia Civil sobre sistemas de chats encriptados de última generación que eran utilizados por esta organización con el objetivo de intentar evadir la acción policial.

Gracias a ese análisis, se logró identificar a los responsables de este entramado empresarial, ubicados en diferentes países, que gestionaban directamente la introducción en España de estos envíos de cocaína desde su embarque en origen.

A finales de noviembre se llevó a cabo la fase final de esta operación, con seis registros domiciliarios de manera simultánea; cuatro de ellos entre las provincias de Madrid y Alicante, y los dos restantes en la capital holandesa.

En ellos se detuvo a cinco personas, tres en España y dos en Países Bajos, todas ellas vinculadas directamente con la gestión de las partidas de cocaína intervenidas.

A los detenidos se les imputan los supuestos delitos de tráficos de drogas, blanqueo de capitales y pertenencia a organización criminal, por la introducción de un total de 2.348 kilogramos de cocaína en España.

Además, la colaboración entre todos los cuerpos policiales ha permitido a las autoridades norteamericanas detener a un destacado narcotraficante de origen albanés residente en EE. UU.

Se le acusa de dirigir una extensa red de narcotráfico que distribuía cocaína en más de 15 países, entre ellos España, y se baraja la posibilidad de que pudiera haber estado planificando la construcción de un ‘dron submarino’ con capacidad de transporte autónomo de grandes cantidades de cocaína entre Sudamérica y Europa.

La operación ha sido dirigida por el Juzgado Central de Instrucción nº 2 de la Audiencia Nacional y ha contado con la colaboración de los Servicios de Aduanas de Estados Unidos, la Politei holandesa y con la agencia antidroga estadounidense DEA.