Las pruebas de fiabilidad que se están llevando a cabo estos días en Zamora son recorridos a lo largo de todas las instalaciones y elementos del tramo que va de Olmedo a la capital, en las mismas condiciones que regirán durante su explotación, hasta conseguir unos óptimos resultados de regularidad para un determinado número de circulaciones, informa ADIF Alta Velocidad. En este caso, la duración de las pruebas es de tres días, en los que se efectuarán 96 recorridos, con una cadencia de 16 circulaciones ida y vuelta diarias (32 trenes) dentro de la malla actual, es decir, en convivencia con el resto de trenes en explotación. Las pruebas se realizan con cuatro trenes que circulan simultáneamente siguiendo el cuadro de velocidades máximas aprobado para el sistema ERTMS N2 en este tramo, de cien kilómetros el vía única, excepto 21 de ellos en vía doble, entre Olmedo y Medina del Campo y de Coreses hasta Zamora.
