09 de agosto de 2018
09.08.2018

Zamora, la provincia más barata de la región para comprar un coche seminuevo

El precio medio asciende a 14.713 euros, según el estudio de un portal web

09.08.2018 | 00:02

Zamora es la provincia más barata de Castilla y León para comprar un coche seminuevo o "kilómetro 0". Así lo reflejan los datos que ayer hizo públicos el portal web coches.net, que sitúa en 14.713 euros el montante medio que se acuerda en la provincia de Zamora.

En términos regionales el precio medio del coche de ocasión subió un 9,2 por ciento en julio en Castilla y León y se sitúa en 17.239 euros, según un informe del portal coches.net. A nivel nacional, el precio medio creció un 3,7 por ciento hasta alcanzar los 15.068 euros.

Todas las comunidades experimentaron subidas en comparación con el año anterior, exceptuando con las excepciones de Galicia (tres por ciento de caída), Baleares (4,7 por ciento) y Murcia (2,4 por ciento). Las subidas más elevadas se produjeron en Extremadura (15,1 por ciento), Andalucía (11,2 por ciento) y La Rioja (11,1 por ciento).

Castilla y León, con un precio medio de 17.239 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un vehículo de segunda mano en el mes de julio, seguida de Cataluña (16.326 euros) y País Vasco (15.819 euros). En el extremo opuesto, Extremadura (12.537 euros), Cantabria (12.900 euros) y Canarias (13.408 euros) son las comunidades que registran un precio más económico.

Por provincias, aquellas que registran un precio medio del vehículo de ocasión más elevado son León (19.139 euros), Burgos (18.919 euros) y Ávila (18.135 euros). Por el contrario, aquellas que reflejan un precio más asequible son Palencia (16.120 euros), Valladolid (16.949 euros), Salamanca (15.238 euros), Segovia (15.197 euros) y Soria (14.921 euros). Zamora cierra la estadística.

La oferta en la comunidad se ha mantenido representada en su mayoría por coches de combustible diésel (73,2 por ciento), mientras que los de gasolina representaron el 25 por ciento. El 1,7 por ciento restante correspondió a vehículos de ocasión eléctricos.

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