Renfe acusa ahora a la Junta de negarse a financiar el déficit del tren a Sanabria

La compañía pública Renfe ha difundido este martes un comunicado, horas antes de reunirse con la Diputación de Zamora, en el que acusa a la Junta de Castilla y León y a la Institución provincial zamorana de no querer financiar parte del déficit de la línea ferroviaria a Sanabria.

Al respecto, Renfe ha asegurado que mantiene desde la semana pasada diferentes reuniones con representantes institucionales de Castilla y León, donde se ha solicitado la colaboración de la Junta de Castilla y León y de la Diputación de Zamora para que contribuyan a la mejora del servicio público ferroviario en su territorio.

Entre las propuestas que les ha trasladado figura "la necesidad de colaborar en la implantación de una línea de servicio público a Puebla de Sanabria, aportando la financiación que contribuya a paliar el déficit de esa línea, algo a lo que la Junta de Castilla y León se ha negado", según ha sostenido la compañía ferroviaria.

Del mismo modo, Renfe ha señalado que ha pedido a la Junta una mejora en los accesos a las estaciones que están alejadas de los núcleos urbanos, como es el caso de Sanabria Alta Velocidad, ubicada en Otero; Medina del Campo Alta Velocidad y Segovia Guiomar, ya que "la falta de alternativas de transporte público para llegar a estas terminales dificulta el fomento del uso del ferrocarril". A esa petición, según Renfe, a la Junta de Castilla y León ha contestado también con una negativa, al asegurar que “no puede ser".

Renfe ha agregado que, pese a ello, mantiene su agenda abierta para continuar con los encuentros institucionales en los que poder abordar "todas las cuestiones derivadas de la reorganización de la oferta comercial en este corredor".

Dentro de esos encuentros ha enmarcado la reunión de esta tarde entre el presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez, y el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia.

La compañía ferroviaria ha indicado que está "abierta a mantener y mejorar los servicios ferroviarios" en Castilla y León, "siempre que cuente con el apoyo real de las instituciones".

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