El proyecto de humanización de la avenida de la Feria está ya en el Ministerio

Las obras de humanización de la cuarta travesía de Zamora, de la avenida de la Feria, está en manos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, donde se está actualizando el proyecto para incorporarlo a la partida presupuestaria, manifestó ayer el delegado del Gobierno de España en Castilla y León, el socialista Nicanor Sen. El proyecto está ya elaborado y el alcalde de IU en Zamora, Francisco Guarido, confía en que pueda ejecutarse en este mismo mandato, declaró en el acto público de visita a las obras en ejecución de la capital organizado por Sen.

En ese mismo acto, el delegado del Gobierno en la comunidad autónoma incidió en la trascendencia del proyecto desarrollado en las tres travesías, ejemplo para intervenciones de estas características y que coloca a estas vías capitalinas en el siglo XXI, en las que se ha invertido ya el 70% de la inversión prevista en Cardenal Cisneros, avenida de Requejo y la avenida de Galicia está ya ejecutada, lo que demuestra la buena marcha de unos trabajos "complejos" a realizar en carreteras con un tráfico rodado de intensidad intermedia, de 22.000 vehículos por día, expuso Nicanor Sen.

En su visita a estos trabajos, cuya inversión total es de 19 millones de euros –casi 340 euros por habitante– de los que se han gastado ya 14 millones en la capital zamorana desde donde agradeció el trabajo de la comisión de seguimiento de estas obras en la que participan todas las administraciones implicadas en el proyecto y las empresas adjudicatarias que se reúne mensualmente.

No olvidó agradecer a la ciudadanía "la comprensión por las molestias de unas obras de tal calado y el comportamiento que están teniendo". Las actuaciones a lo largo de 6,47 kilómetros de la travesía urbana de Cardenal Cisneros y las avenidas de Galicia y de Requejo, junto con las calles de Puebla y de la Cuesta de La Morana concluirán antes de que finalice este 2025, como estaba previsto para no perder la financiación con fondos europeos.

Un cambio completo para la ciudad

Guarido, presente en el acto oficial y en la reunión mantenida en la Subdelegación del Gobierno en Zamora, calificó como "importantísima la obra que solicitó el Ayuntamiento y que va a cambiar la ciudad por completo, son ocho kilómetros de travesías principales por donde más tráfico y más peatones hay", convencido de que estas intervenciones "serán un revulsivo". Guarido pidió disculpas por las molestias a la ciudadanía sometida a los inconvenientes del volumen mayor de obra que el regidor municipal dijo recordar en su larga trayectoria como munícipe, al que se suman las que ejecuta el Ayuntamiento, subrayó.

Los trabajos de humanización incluidos por el Ministerio, para convertir estas vías públicas en zonas más accesibles para las personas se traducen en el ensanche de aceras, con más zonas peatonales y un nuevo bulevar, plantación de más de 8.500 árboles y de más de 14.000 unidades de arbustos, nuevo alumbrado con luces led y nueva semaforización, apuntó el delegado del Gobierno.

Sen ensalzó la trascendencia de estos proyectos que colocan en el siglo XXI las principales arterias de la capital y supondrán "la actuación transformadora más importante realizada en las últimas décadas en Zamora para que el ciudadano y el peatón sean protagonistas". El delegado ha explicado que "esta iniciativa tiene como objetivo impulsar la movilidad activa y segura en el municipio, mediante la construcción y ampliación de aceras, carriles bici y glorietas en dichas travesías, así como la reducción del espacio destinado al tráfico rodado". Las obras incluyen el ensanche de las aceras con el uso de pavimento fotocatalítico capaz de absorber gases nocivos o el asfaltado con un ancho menor en los carriles mediante mezcla bituminosa discontinua, que proporciona una mayor capacidad de absorción del ruido de rodadura, lo que redundaría en un menor impacto sonoro.

Se potencia así "un entorno urbano más sostenible, inclusivo y accesible" en la avenida de Requejo donde se han invertido 4,94 millones del total de 7,8 millones; en Cardenal Cisneros, con el 70% de las obras hechas y gastados 5,9 de los 8,4 millones aprobados y en la avenida de Galicia con más de la mitad de 55% de los trabajos realizados que implican un gasto total de 2,8 millones.