Transportes adjudica por 30 millones las mejoras del ferrocarril convencional Medina-Zamora-Orense
La modernización de la línea implica que se potenciará para mercancías
Tren regional Zamora-Puebla, único de viajeros que circula por la vía convencional / Archivo
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 30,5 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, un contrato para la instalación de un nuevo sistema de suministro de energía y el tendido de nueva fibra óptica en un trayecto de 338 kilómetros de la línea de ancho convencional Medina del Campo-Zamora-Orense.
La actuación preparará a la línea para la implantación del sistema de comunicaciones por radio GSM-R (objeto de otro contrato) y la dotará de una red de energía propia para alimentar a las instalaciones, frente a la alimentación actual, que se realiza mediante puntos locales.
El nuevo sistema de suministro de energía estará basado en una red de distribución de 2.200-3.000 voltios que alimentará a las instalaciones de señalización y comunicaciones existentes y a las futuras, como el sistema de comunicaciones móviles GSM-R.
Entre las instalaciones que se conectarán al nuevo sistema de energía destacan los pasos a nivel, detectores en vía y edificios técnicos asociados a los enclavamientos (los dispositivos que regulan la circulación, accionando señales, desvíos y otros elementos).
La red actual se mantendrá en servicio, disponiendo así de redundancia.
Además, se reforzará la infraestructura de fibra óptica con una instalación de nuevo cableado de 96 fibras, frente al de 64 fibras actual.
La línea Medina-Zamora-Orense dispone de vía única no electrificada y acoge servicios de viajeros de Media Distancia (el tren Puebla de Sanabria-Zamora-Valladolid) y tráficos de mercancías.
Las obras del suministro de energía y tendido de fibra óptica para este trayecto cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia-Financiado por la Unión Europea – NextGeneration EU.
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