Adif Alta Velocidad ha aprobado la licitación de los trabajos de tratamiento de perfil y amolado de carril del tramo Pedralba de la Pradería-Ourense del AVE, por 703.214 euros. Consiste en la obtención de la geometría requerida por los carriles para una rodadura óptima del material circulante, para la correcta interacción rueda-carril
El tramo Pedralba de la Pradería-Ourense tiene 101 kilómetros de nueva construcción entre Pedralba y Taboadela y además se adaptarán los 16 kilómetros entre Taboadela y Ourense capital.
De los 101 km del tramo Pedralba-Taboadela, 77,8 km se han construido en dos plataformas paralelas independientes. La accidentada orografía del tramo hace que en el trazado predominen túneles y viaductos de grandes dimensiones. En este sentido, se han construido 31 túneles con una longitud total de 126 kilómetros. El más largo es el túnel de O Corno (8,57 kilómetros). Además, se han ejecutado 34 viaductos que suman 10,68 kilómetros, el más largo el viaducto de Requejo.
