ADIF ha desmontado el cambiador de ancho de vía situado en la salida norte de la estación de ferrocarril de Zamora que desde 2015 permitió el paso de los Alvia entre Madrid y Galicia. La inauguración de la línea de alta velocidad entre Olmedo y Zamora permitió que los trenes realizaran en trayecto entre las capitales de España y del Duero por vía de ancho internacional y electrificada, con prestaciones AVE. Sin embargo, al llegar a Zamora los trenes Alvia tenían que cambiar de ancho de vía, del internacional al español, y conectar el motor diésel para alimentar la máquina. Ese tránsito era posible gracias al cambiador de ancho de vía situado en la salida norte de la estación.

La entrada en servicio de la vía del AVE completa a finales del pasado año ha eliminado la necesidad del cambiador y permite suprimir también el tramo de vía de acceso a las instalaciones, que también se ha desmontado.