Renfe "no ve viable" la recuperación de las paradas en Sanabria "en este momento"

Renfe "no ve viable" la recuperación de las paradas a Sanabria "en este momento". Es elmensaje que ha trasladado el operador ferroviario a los representantes socialistas tras la reunión programada para este lunes en Madrid para tratar de dar marcha atrás en la reestructuración planteada a partir del 9 de junio.

Durante el encuentro, el Partido Socialista de Zamora abordó su propuesta de asegurar la parada de, al menos, uno de los trenes de la mañana y el último de la tarde en ambos sentidos a su paso por la estación Sanabria AV en Otero. Una propuesta avalada por el respectivo informe técnico y que, tal y como avanzó el secretario general de los socialistas de la provincia y diputado nacional, Antidio Fagúndez a este medio, podría pasar bien por adelantar "unos minutos" la salida de los trenes convencionales desde Galicia o bien apostar por fletar un nuevo servicio Avant.

Un encuentro al que acudía Fagúndez acompañado del senador y alcalde de Puebla de Sanabria, José Fernández, junto al teniente de alcalde del Ayuntamiento de Zamora, David Gago.

Durante el encuentro los representantes socialistas trasladaron al secretario de Estado, el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, y directivos del operador la importancia de mantener los servicios ferroviarios para garantizar la conectividad de una comarca separada a hora y media en coche con Zamora y a 350 kilómetros de la capital. "Sin embargo, tras el análisis de dichas propuestas, desde Renfe se ha señalado que no ven viable su puesta en marcha en este momento", lamentaban los socialistas.

Una respuesta con la que los representantes no contaban al asegurar que acudían esperanzados y con voluntad de alcanzar un acuerdo que, aseguraban, también comparte el Ministerio de Transportes dirigido por Óscar Puente. Un ánimo que se ha visto frustrado en esta reunión crucial y sobre la que el PSOE llevaba trabajando desde que se reveló la supresión de las paradas.

Desde el PSOE han lamentado la decisión adoptada por Renfe a quien ha trasladado que la conectividad ferroviaria no puede regirse únicamente por criterios de rentabilidad económica, ya que el tren en comarcas como Sanabria es un servicio público que garantiza la cohesión territorial, el desarrollo económico y la igualdad de oportunidades.

Al tiempo, han reiterado el compromiso de la formación a la hora de continuar trabajando, proponiendo y reivindicando una solución que permita revertir el error que ha supuesto la reestructuración de los servicios de Renfe, con vistas a continuar defendiendo el tren "como una herramienta clave para la vertebración del territorio".