El Plan Románico Atlántico "dignificará" la portada de la iglesia de La Hiniesta

Una nueva intervención del Plan Románico Atlántico impulsado por la Junta y la Fundación Iberdrola dignificará la portada de la iglesia de Santa María la Real en La Hiniesta, uno de los pocos ejemplos de estilo gótico que se conservan en la provincia.

La consejería de Cultura ha licitado las obras de rehabilitación de la portada del templo, cuyo importe asciende a 221.275 euros y el plazo previsto para la ejecución de los trabajos es de cinco meses. El objeto del proyecto, que aspiran a ejecutar cuatro empresas, es la restauración de la portada de la iglesia de Santa María la Real, tanto de los paramentos verticales como de las bóvedas y la escalinata de acceso al nártex, así como la actualización y mejora de la iluminación del pórtico, de su interior y del retablo.

Según el proyecto, la bóveda del pórtico es de crucería estrellada, con nervios diagonales y terceletes que descargan sobre ménsulas lisas, con las claves sin tallar. Expertos enmarcan la obra en la época de los Reyes Católicos y, por tanto, fue ejecutada a finales del siglo XV. La puerta actual de arco rebajado fue colocada a mediados del siglo XVIII para reemplazar un parteluz que fue retirado porque impedía la entrada y la salida de la imagen de la Virgen.

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Sobre la puerta se conserva el tímpano de arco apuntado que se divide en dos: en la parte inferior se pueden observar escenas de la infancia de Cristo y en la mitad superior se encuentra Cristo Juez sentado en el trono, flanqueado por las imágenes de la Virgen y San Juan, junto a dos ángeles. En las cuatro arquivoltas se representan figuras humanas, los ancianos músicos del Apocalipsis, decoración vegetal, vides y pájaros picoteando uvas.

Toda la portada del templo estuvo policromada y desde su construcción ha sido objeto de diferentes intervenciones para reparar el deterioro ocasionado por el paso del tiempo. Además, a ambos lados de la puerta de acceso a la iglesia se labraron dos niveles de galerías compuestas por seis arcos cada uno de ellos. Los arcos ciegos del nivel inferior son apuntados y trilobulados, apoyados en columnas que descansan sobre un banco corrido.

La memoria de la intervención detalla que el atrio se encuentra, en términos generales, en buen estado de conservación por las intervenciones relativamente recientes en su cubierta, fábricas y decoración pictórica. Sin embargo, se han apreciado circunstancias que hacen precisa una actuación de restauración, tales como la presencia de tejas rotas o movidas en la cubierta; una deficiente solución constructiva de la evacuación de la cubierta del atrio, ya que vierte directamente sobre la coronación de uno de los contrafuertes; sillares de contrafuertes en mal estado, especialmente en las bases, con pérdidas de sección de cierta importancia o coronaciones de contrafuertes que presentan un "gran estado de degradación".

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Otros daños detectados y que justifican las obras de restauración previstas son la presencia de sales en algunos puntos de las fábricas, un inadecuado estado de conservación del cierre del atrio o del pavimento, la presencia de aves y depósitos biológicos en la decoración de la portada y en el suelo del atrio, sillares de los paños lisos en el interior del atrio con desplacaciones evidentes o grietas longitudinales verticales a ambos lados de la portada.

Conservación de la madera

La memoria técnica también refleja el deficiente estado de conservación de la madera y herrajes de la puerta de acceso, la pérdida de masa pétrea y de rejuntado en los peldaños de la escalera o instalaciones de iluminación inadecuadas que precisan ser actualizadas para mejorar su eficiencia, aunque también apunta la conveniencia de restaurar una pintura conmemorativa del siglo pasado.

Partiendo de estas premisas, el proyecto resalta la necesidad de frenar los efectos de la degradación de la fábrica en cuatro aspectos fundamentales. Así, propone intervenir sobre los efectos de las lesiones en la rocas y morteros en el exterior y en el interior, especialmente en aquellos sillares relevantes para garantizar la estabilidad de las fábricas, aunque también considera necesario proceder a la limpieza de las bóvedas, la retirada de la suciedad de los paramentos, la reparación de la puerta de acceso, la integración del pavimento del atrio o la dignificación de su cierre, además de impedir la entrada de aves y corregir sus efectos.

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En el marco de la intervención también está previsto llevar a cabo la remodelación de las instalaciones de iluminación y la ocultación del cableado, el retejo de la cubierta del atrio y limpieza del pesebrón y encuentro de la nave central con un sistema de evacuación gárgola para evitar el vertido directo sobre la coronación del contrafuerte. Del mismo modo, se renovarán las luminarias en el interior de la nave y del atrio.

Inspección de las fábricas y más controles

El equipo técnico que ha elaborado la memoria de la intervención califica como "bastante bueno" el estado de conservación de la portada, aunque presenta las "alteraciones lógicas" de una obra en la que no se interviene desde hace 28 años y que, además, se encuentra expuesta a agentes atmosféricos como grandes cambios de temperatura, humedad, heladas o alteraciones biológicas por la acumulación de suciedad, por los excrementos de aves que, además de perjudicar estéticamente la obra, son potencialmente perjudiciales por sus componentes ácidos y porque son caldo de cultivo de bacterias y lugar de crecimiento de líquenes y musgos.

El diagnóstico sobre el estado de conservación de la portada y del atrio de la iglesia también contiene una serie de conclusiones que aluden a la necesidad de continuar con el control de las condiciones de humedad y temperatura, e incluso ampliar algún punto de control a algunas zonas específicas, además de llevar a cabo una inspección detallada de todas las fábricas no intervenidas en el interior y la ejecución de acciones que frenen el deterioro progresivo al que está sometido el atrio. Del mismo modo, el proyecto apunta la importancia de dignificar el cierre del atrio, de revisar la instalación de iluminación, así como el repaso de la cubierta y sus encuentros, con el fin de garantizar su estanqueidad.

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