21 de marzo de 2019
21.03.2019
Sanabria-La Carballeda

ADIF inicia el montaje de la vía del AVE en el tramo de Pedralba a Campobecerros

En marcha el acopio y reparto de traviesas en los túneles de A Canda y Bolaños

20.03.2019 | 19:35

La administradora ferroviaria ADIF- Alta Velocidad acomete la fase de montaje de vía en el tramo Pedralba de la Pradería-Campobecerros, correspondiente a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia, perteneciente al Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad.

Está en ejecución el suministro, acopio y reparto de traviesas bibloque para vía en placa en el túnel de A Canda en la vía derecha y túneles de Bolaños para las vías izquierda y derecha. Se están realizando también trabajos de topografía, tratamientos en la plataforma y acondicionamiento de los túneles para el montaje de vía.

El montaje de vía del tramo de Pedralba de la Pradería a Campobecerros en Ourense, de 56,1 km de longitud, está adjudicado por 28.248.490 euros a la empresa Ferrovial Agromán.

El trazado discurre prácticamente en toda su longitud sobre dos plataformas de vía única independientes, una para cada vía. Solamente el túnel de Pedralba y el viaducto de Requejo, al principio del tramo, están construidos con plataforma para vía doble.

La longitud de vía en ancho estándar (1.435 milímetros), a montar es de 84,5 km, siendo 63,5 kilómetros en vía en placa y 21 en vía en balasto. También es objeto de este proyecto la instalación de vía auxiliar y aparatos de vía hasta el acopio de balasto de Pedralba y la base de montaje de A Mezquita, así como la restauración de las dos zonas de acopio de balasto.

El montaje de vía del tramo Pedralba-Taboadela se completa con el segmento Campobecerros-Taboadela, que abarca una longitud total de 46,5 kílómetros en vía doble. La vía irá montada en ancho estándar (1.435 milímetros), tanto sobre balasto (16,44 kilómetros) como sobre placa de hormigón (30,04 kilómetros). Este contrato se ha adjudicado a Convensa en 24.599.813 euros.

Un elemento clave para el montaje de vía del tramo Pedralba-Campobecerros-Taboadela es la base de montaje de A Mezquita, que se ejecuta en el subtramo túnel de la Canda-Vilavella, en el margen izquierdo de la LAV Madrid-Galicia, entre los puntos kilométricos 112/100 y 113/500. El contrato ha sido adjudicado por 8.403.488 a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Ortiz Construcciones y Proyectos y Cosfesa.

Junto a la propia base de montaje, el proyecto de construcción incluye la disposición de acopios de balasto en Pedralba de la Pradería (6.775 metros cuadrados) y en Campobecerros (3.500 metros cuadrados), así como la ejecución de instalaciones auxiliares para el montaje de vía del tramo Pedralba-Taboadela.

La base tendrá una superficie total de aproximadamente 6,1 hectáreas, sobre las cuáles se ubicarán la playa de nueve vías, dispuesta en dos peines entrelazados de ancho convencional y estándar, junto con los edificios y equipamientos necesarios.

La instalación está diseñada tanto para el montaje del tramo Pedralba-Taboadela como para su posterior mantenimiento. El acceso a la base de la línea Zamora-Ourense se realiza mediante conexión con vía 1.668 milímetros, que conecta con la vía general izquierda de ancho convencional.

Para la consecución de los objetivos funcionales de la base se contempla una zona de acopio de balasto, una losa de transferencia de carriles y pórticos fijos para manipulación, una losa de acopio de desvíos, además de una nave de mantenimiento de material móvil.

Se completa con una zona pavimentada para circulaciones rodadas y estacionamientos, más instalaciones exteriores de urbanización.

La otra base de montaje del tramo Pedralba-Taboadela está ubicada en el término orensano de Miamán, con una superficie total aproximada de 2,7 hectáreas.

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