Óscar Puente critica la “política del PP” de “prolongar las concesiones” de los peajes de las autovías y “luego bonificar a los usuarios”
Según el ministro de Transportes la decisión del PP de prorrogar concesiones de autopistas hasta 2048 dificulta la unificación del mapa de peajes.

Óscar Puente, esta mañana en la inauguración de un tramo de la A-11 en Valladolid. / Eduardo Margareto
Ical
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, criticó hoy la “política del PP” de “prolongar las concesiones” de los peajes de las autovías que, dijo, acometió el Gobierno presidido por José María Aznar, y “luego bonificar a los usuarios”. “Es una política que me cuesta mucho entender”, dijo, minutos después del acto de inauguración de dos tramos de la A-11, celebrado en la provincia de Valladolid.
Puente fue cuestionado por la posibilidad de que el Gobierno complemente la bonificación de peajes anunciada por la Junta, que recogería el proyecto de los próximos Presupuestos Generales de la Comunidad. “Claro, la política del PP es un tanto sorprendente porque en el año 2000 se prorrogaron por 25 años todas las concesiones de autovías y autopistas que había en España, y que vencían en 2023, con lo que hay concesiones que están todavía vigentes hasta 2048 porque el Gobierno de Aznar tomó la decisión de prolongarlas 23 años antes de que concluyeran”, explicó el ministro.
Por el contrario, expuso que la política del Gobierno de España “es muy clara”: “Ir apostando porque vayan venciendo las concesiones, asumiendo la gestión de las autopistas y convirtiéndolas en autovías, y cuando ya tengamos una situación igualitaria para todo el territorio, que no haya sitios donde hay peajes y otros donde no. A partir de ahí, tomar una decisión de cómo queremos financiar nuestras carreteras, su conservación, etc., si queremos que se pague con impuestos o si queremos que se pague a través de peajes”.
En todo caso, consideró que es una decisión “que habrá que tomar cuando haya ya un mapa unificado y no un mapa desigual”, como ocurre en este momento.
Tráfico ferroviario
Por otro lado, destacó el “buen verano” en materia de tráfico de pasajeros ferroviarios en España, después del “mazazo” y la “zozobra” causada por el accidente de Adamuz, “no solo en términos de vidas humanas, sino de tráfico ferroviario” por las “dudas en materia de seguridad”.
“Yo creo que eso poco a poco se está despejando. Creo que hemos tenido un verano en términos de viajeros y también de puntualidad bastante mejor que el del año pasado”, cerró el ministro.
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