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La Junta acusa al Gobierno de "inquina" con Castilla y León por los servicios ferroviarios y reclama una reunión con Puente

La Junta de Castilla y León señala la supresión de dos servicios útiles para los trabajadores de la zona a cambio de la recuperación de un tren madrugador

El consejero Sanz Merino durante su visita a Segovia.

El consejero Sanz Merino durante su visita a Segovia. / Nacho Valverde - Ical

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Europa Press

Segovia

El consejero de Movilidad y Transformación Digital de la Junta, José Luis Sanz Merino, ha asegurado que la reorganización de los servicios ferroviarios en Castilla y León supone una "merma sistemática" para sus ciudadanos, lo que puede indicar "cierta inquina" por parte del Gobierno con la Comunidad, por lo que ha vuelto a reclamar una reunión con el ministro de Transportes, Óscar Puente.

Sanz Merino ha recordado a fecha de hoy el titular de Transportes no ha cursado invitación para una reunión ni a él como consejero ni al presidente en funciones, Alfonso Fernández Mañueco, "en los casi tres años que el titular del ministerio lleva en el cargo pese a las reiteradas solicitudes cursadas por el Gobierno autonómico".

El consejero ha señalado que la recuperación, prevista a partir del 20 de mayo, de un tren madrugador procedente de Lugo con parada en Sanabria y Zamora se produce "a cambio de la supresión de dos servicios que circulaban a una franja horaria útil para los trabajadores de esa zona", quienes hasta ahora podían regresar en torno al mediodía y que, con el nuevo esquema, "deberán esperar hasta las dos y media o las tres de la tarde".

El resultado neto de la operación es, a su juicio, "negativo", y ha indicado que ha trasladado este desacuerdo por escrito al ministro.

Agravios

A este caso ha sumado una "relación de agravios" que, en su opinión, evidencian la "falta de atención del Gobierno central a Castilla y León en materia ferroviaria".

Así, Sanz Merino ha enumerado la supresión del tren directo de Salamanca a Barcelona, la ausencia de conexión ferroviaria en Soria, el retraso en la electrificación de la línea entre Salamanca y Fuente del Oñoro y la falta de sensibilidad con la llegada del ferrocarril de vía estrecha a la estación de Padre Isla en León.

El consejero de Movilidad ha recordado que varias de estas líneas están declaradas "necesidades de servicio público" y que su gestión no puede supeditarse a criterios puramente comerciales.

También ha señalado que la reivindicación se articula tanto desde la sociedad civil -con movilizaciones como la del pasado domingo en Salamanca o la prevista próximamente en Zamora- como desde el ámbito institucional.

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