El PSOE de Castilla y León apuesta por una mejora de los horarios de los trenes más que por una rectificación de Renfe con las paradas

El secretario general del PSOE de Castilla y León, Carlos Martínez, aseguró hoy que la solución a la supresión de las paradas de los trenes de alta velocidad y larga distancia en el corredor Madrid-Galicia pasa por una mejora de los horarios, más que por una rectificación de Renfe que mantiene los cambios en su programación a partir del 9 de junio. 

En el foro Conversaciones Políticas, organizado por El Mundo de Castilla y León, Carlos Martínez aseguró que los socialistas no piden que se mantengan “estrictamente” los horarios existentes hasta ahora, que señaló se han cambiado por algo, sino que se haga un análisis de las necesidades de los viajeros para mejorar las frecuencias y la oferta que se hace a la ciudadanía. 

Renfe confirma la supresión de dos paradas del AVE en Sanabria

“Necesitamos que los horarios se ajusten a las necesidades de la gente”, dijo para reclamar una conexión a primera hora de la mañana y a última de la tarde, porque aseguró que llegar a las 10.30 horas a Madrid solo permite ir al Museo del Prado. “Va por ahí la solución”, apuntó Carlos Martínez, quien insistió en que hay que buscar “una opción mejor”, con independencia de lo que opine el alcalde de Vigo, el socialista Abel Caballero. 

"Consenso"

De esta forma, abogó por establecer un “mapa diferente del que hay”, mediante un “consenso” con los territorios afectados para hacer “más eficientes” los trenes, porque insistió no sirve de nada llegar a mediodía a Madrid, en lugar de a primera hora. Precisamente, por ello, han pedido desde Soria un tren a primera hora directo para llegar pronto a la capital de España, porque si tiene paradas en todos los municipios se convierte en “ineficiente”, informa Ical.

OpiniónCartas de los lectores

La necesidad del AVE y sus paradas en nuestra provincia

De esta forma, el secretario autonómico del PSOE apostó por buscar un “punto de equilibrio”, a través del “acuerdo” y el “consenso” con todos los territorios. Además, reconoció que entiende la reacción de los municipios que han visto recortadas las paradas porque están “hartos" de “varapalos” por decisiones políticas, que se basan solo en criterios económicos, no sociales o territoriales. 

“Vamos a dar la batalla”, continuó el dirigente socialista, quien apostó por conseguir una negociación que permita alcanzar un acuerdo “justo” con las necesidades de los territorios. Además, pidió a la Junta que renueve el mapa concesional del transporte de viajeros por carretera, para después ofrecer los servicios gratuitos a los ciudadanos, porque de lo contrario solo beneficiará a las ciudades y sus alfoces.