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Una campaña de tráfico vigilará el Transporte Escolar

El 90% de los accidentes que se producen durante el transporte escolar, a nivel nacional, tienen lugar en el momento de subir o bajar del vehículo

21.11.2014 | 14:07
Un autobús escolar.
Un autobús escolar.

Claves para ir seguro andando, en coche o en autobús escolar

  • Si se va andando al colegio:
    - Deben mirar a ambos lados antes de cruzar, siempre por semáforos o pasos para peatones.
    - Caminarán por el interior de la acera, lejos del bordillo.
    - No cruzarán las calles o plazas en diagonal o zig-zag.
    - Tendrán cuidado con los coches que entran y salen de los garajes.
    - En carretera, deben ir por la izquierda; y de noche, llevar prendas reflectantes.
  • En el entorno del autobús:
    - No pararse nunca detrás del autobús porque no le ven.
    - Esperar la señal del conductor y cruzar siempre al menos tres metros por delante.
    - Dentro del autobús, mantenerse sentado y con el cinturón puesto.
    - No correr al llegar, ni al salir.
    - Obedecer al conductor y al monitor.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha del 24 al 30 de noviembre una campaña especial de vigilancia del transporte escolar en Castilla y León en la que se intensificarán las inspecciones de los vehículos destinados al traslado de menores. Durante la campaña se comprobarán las autorizaciones y documentos de los vehículos así como las condiciones técnicas y elementos de seguridad de los mismos. También se revisarán los requisitos especiales que deben cumplir los conductores como los tiempos de conducción y los descansos.

La seguridad es la máxima prioridad y las cifras de siniestralidad anuales reflejan que este es un sector seguro, tan sólo un accidente durante el año 2014 en Castilla y León. El transporte escolar está sometido a una serie de normas de cuyo cumplimiento depende en muchos casos la seguridad de los menores y tanto los centros educativos como las las asociaciones de padres que se encargan de contratar las rutas deben exigir su cumplimiento, es su derecho.

El 90% de los accidentes que se producen durante el transporte escolar, a nivel nacional, tienen lugar en el momento de subir o bajar del vehículo, o justo en los instantes inmediatos, y en muchos casos se trata de atropellos causados por una distracción del menor, del conductor del transporte escolar, o de los padres. La infracción de las normas de circulación y las distracciones principales causas de los accidentes en los que están implicados este tipo de vehículos en Castilla y León.

Velocidad

Está comprobado que a 50 km/h, que es la velocidad máxima permitida en vías urbanas, las posibilidades de que un niño sobreviva sin ninguna medida de seguridad es prácticamente nula, ni siquiera a poca velocidad se garantiza su supervivencia.

A partir de 2013, todos los camiones y autobuses nuevos de la UE deben contar con un sistema de frenado de emergencia que se active automáticamente cuando detecta la posibilidad de una colisión.

Dispositivos de Seguridad

Se prestará especial atención al uso del cinturón de seguridad en aquellos autobuses que lo tengan instalado. Más del 60% de los autocares que realizan transporte escolar llevan instalados, a fecha de hoy, cinturones de seguridad.

La Unión Europea emitió una Directiva Comunitaria, que España ha transpuesto a su ordenamiento jurídico, que establece que desde octubre de 2007 se denegará la matriculación a cualquier autobús que no lleve instalados los sistemas de retención.

El interés de la DGT porque los menores vayan correctamente sentados y abrochados con el cinturón de seguridad o el dispositivo de retención infantil adecuado a su peso, talla y edad es tal que uno de los indicadores de seguimiento de las líneas básicas de la Estrategia de Seguridad vial 2011-2020, aprobada en febrero de 2011 por el Consejo de Ministros, es que no haya ningún menor fallecido sin sistema de retención infantil.

Un menor sin ningún tipo de retención multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones mortales. Nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales, podrían haberse evitado si se hubiera utilizado este tipo de dispositivo.

Inspecciones

Las inspecciones del transporte escolar deben realizar, tanto el control administrativo  sobre las autorizaciones y documentos que deben tener dichos vehículos como la verificación de las condiciones técnicas y elementos de seguridad. Además, se deben realizar un control de los requisitos especiales que debe cumplir el conductor, como permiso de conducción o cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso.

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