El estudio trata de demostrar que la inversión en mantenimiento de las carreteras es rentable en términos económicos, ya que reduce el riesgo de accidente. Y también apuntar dónde convendría centrar las inversiones, en estos momentos de crisis económica. Castilla y León no sale mal parada. En términos absolutos es donde más se invierte en conservación, pero se debe solamente a que tiene la red estatal más extensa. En términos relativos, sin embargo en el coste medio por kilómetro ocupa el tercer lugar por la cola, sólo por delante de Asturias y Extremadura. Sin embargo, la Comunidad castellano leonesa es una de las que mejor cobertura presenta entre la inversión en mantenimiento realizada en relación con el coste soportado debido a la siniestralidad en las carreteras.
