BEGOÑA GALACHE
Reflexivo y crítico, hasta con determinados líderes de su propio partido, el portavoz del PP en el Senado, Pío García-Escudero, desgrana no sólo las consecuencias de los casos de corrupción, sino las nuevas consignas europeas en materia de comunicaciones para no perder competitividad respecto a otras naciones.
-El PP insta al Gobierno a que incluya el nuevo trazado del tren Ruta de la Plata en la revisión del PEIT en 2010. Sin embargo el presidente Zapatero, con motivo de la cumbre hispano-lusa, ya supeditó ese proyecto a un futuro acuerdo de cofinanciación con la Comunidad. ¿Es partidario de la colaboración entre administraciones en infraestructuras básicas para la vertebración?
-Es verdad que Zapatero, con el famoso Plan del Oeste, expuso su preocupación por León, Zamora y Salamanca. Avanzó una serie de propuestas y una de ellas era la recuperación del tren de la Ruta de la Plata. Han pasados seis años y no hay nada de nada. Es fundamental. Han cambiado mucho los tiempos y la mentalidad en estos veinte años, cuando se cerró este tren. Durante el Gobierno de González se cerraron muchas líneas en toda España. La mentalidad era otra y se quería potenciar el transporte por carretera y por aire. Todavía no se hablaba del AVE. Han pasado veinticinco años pero es perfectamente recuperable. Ahora la Comunidad Europea insiste en el transporte por ferrocarril. No sólo de viajeros, sino fundamentalmente de mercancías. Para que una región progrese necesita unas buenas comunicaciones y tener facilidad para sacar fuera lo que se produce. Europa nos dice que el futuro del transporte de mercancías no es la carretera, sino volver otra vez al transporte por tren. Es fundamental abandonar el trazado radial que siempre ha existido en España y volver al longitudinal. La Ruta de la Plata es vital y le veo un gran futuro no sólo como transporte de mercancías y pasajeros, sino también turístico.
-El Gobierno del PSOE cerró la línea, y los gobierno del PP no la reabrieron. ¿Hay que abandonar reproches y buscar un consenso?
-En las grandes infraestructuras es fundamental que exista un consenso político por una razón: cuando se establece un plan de infraestructuras se hace con periodos a medio o largo plazo, y habría que mantenerlos con independencia de que cambie el Gobierno. De otra forma es absurdo y se pierde mucho tiempo. ¿Que participen en el tren Ruta de la Plata las comunidades autónomas, Andalucía, Extremadura, Castilla y León, Asturias...? Perfectamente. Me parece bien. Estando Aznar en el Gobierno de Castilla y León, cuando se cerró el tren Ruta de la Plata, incluyó durante tres presupuestos una partida importante precisamente para hacer estudios con vistas a la modernización del trazado y su recuperación. Y era dinero de la Comunidad para buscar el acuerdo con el Gobierno central y recuperar ese servicio.
-¿La Ruta de la Plata, tanto por autovía como por ferrocarril, es clave en una Europa cada vez más unida?
-Sí. La Ruta de la Plata probablemente no sea prioritaria en los trazados europeos como pueda ser la comunicación con Lisboa o con Oporto, pero hay trazados secundarios que son muy importantes, como la Ruta de la Plata, porque comunica todo el Oeste de la provincia. Insisto en que la riqueza de una zona o de una región está en las buenas comunicaciones, tanto por ferrocarril como por carretera.
-¿El AVE deja obsoleto cualquier otro proyecto sobre infraestructuras y minimiza el impacto social y económico que puedan tener otras comunicaciones dadas las expectativas que levanta?
-Por eso hay que saber rentabilizar todo tipo de infraestructuras. ¿Por qué se potencia el AVE en España? Porque yo creo que la península tiene unas distancias ideales para las comunicaciones por alta velocidad. El éxito del AVE Madrid-Sevilla acabó con el avión. Es más cómodo y más seguro en cuanto a los tiempos del viaje. Pero eso no quita que las buenas autovías sean necesarias y que en un futuro lo más próximo posible todas las capitales de provincia estén comunicadas así, algo en lo que aún hay que avanzar en Castilla y León.
-Es un experto en patrimonio y conocedor de la riqueza que aporta a una ciudad su casco antiguo. El de Zamora siempre aspiró a ser Patrimonio de la Humanidad. ¿Cuál debe de ser el camino? ¿Es románico es ya un recurso agotado como opción para lograr este reconocimiento?
-Zamora es una ciudad probablemente muy poco conocida. Y es una lástima, porque tiene muy buenos ejemplos de arquitectura de todos los estilos y de todos los tiempos. A mí siempre me han gustado sus elementos modernistas, con una riqueza de primera categoría. Zamora, por supuesto, se merece ser Patrimonio de la Humanidad, pero por todo: por su trazado, por sus edificios, por su casco antiguo... Y no me explico cómo todavía no es Patrimonio de la Humanidad.
-Por cierto, usted que llegó a plantear a la Unesco la declaración de la fiesta de los toros como Patrimonio de la Humanidad, ¿no teme que la misma iniciativa antitaurina que se ha desarrollado en Cataluña pueda extenderse a otras zonas nacionalistas?
-Hay movimientos antitaurinos en muchos lugares, aunque lo que ocurre en Cataluña es que está más politizado. Uno de los argumentos que utilizan es la españolidad de la fiesta de los toros. Es una reivindicación nacionalista. Pero también en Madrid hay movimientos en contra con cierta representación y apoyo. Es algo que respeto absolutamente. Pero pienso que la fiesta de los toros tiene una tradición en el tiempo. Además de la faceta costumbrista, cultural o tradicional, tiene una vertiente artística muy importante. La Unesco hace ya años abrió la declaración de lo que ellos llaman el patrimonio inmaterial, en cuyo camino está el flamenco. La fiesta de los toros reúne también todos los requisitos para conseguir ser Patrimonio Inmaterial de la Humanidad
-Permítame un símil taurino para entrar en la arena política. ¿En la crisis provocada por el caso Gürtell, faltó coger a los toros por los cuernos nada más salir al ruedo?
-En el PP se ha actuado bien. El nacimiento del caso Gürtell lo que supuso es que se apartara a una serie de alcaldes y diputados en la asamblea de Madrid. Se actuó con celeridad y bien. La corrupción afecta a todos los partidos. Y no sólo a la clase política. Creo que es parte consustancial de la condición humana. Lo que hay que saber es discernir dónde hay una manzana podrida para apartarla y que no dañe al resto de las manzanas. Pero hay que ver con cierta relatividad que en un cesto puede haber esa manzana podrida, pero otras doscientas manzanas que están sanas. La inmensa mayoría de los políticos somos honrados, igual que la inmensa mayoría de los empresarios, de los militares, de los curas o de los universitarios.
-¿Qué le pareció la actitud del presidente autonómico, Herrera, cuando criticó la pugna entre Esperanza Aguirre y Gallardón por Caja Madrid y amenazó incluso con no volver a presentarse a las elecciones regionales en 2011?
-A mí lo que me sorprendió es la segunda parte, la de amenazar con no presentarse a las elecciones. La primera, es decir que está harto de lo que ocurre en Madrid y que España no se reduce a los quinientos metros que hay entre la Puerta del Sol y la Plaza de la Cibeles, no me sorprendió en absoluto. Hace ya mucho tiempo que se aprecia un cierto hartazgo. Con una crisis económica terrible, que se distraiga la atención y el propio trabajo del PP por una serie de cuestiones internas que afectan a dos personas o a dos instituciones no puede ser. Todos los líderes regionales han venido a decir eso, que están hartos de lo que ocurre en Madrid. Hay miles de personas que trabajan en el PP, muchos de ellos a cambio de nada, y aquí parece que ahora lo único que hay es la pelea entre estos dos.
-Usted entró en política de la mano de Aznar como director general de Patrimonio y Promoción Cultural en la Junta. ¿Qué opina de los que critican un excesivo intervencionismo del ex presidente en la política nacional y en detrimento de la imagen de Rajoy?
-Aznar es una referencia política porque ha sido ocho años presidente del Gobierno, igual que ocurre con Felipe González. Y por ello sus opiniones son muy dignas de tener en cuenta siempre. No es que haya interferencias o que lo que diga Aznar pueda perjudicar al trabajo de Rajoy al frente del PP. Normalmente, lo que suele decir Aznar es lo que piensa la inmensa mayoría del Partido Popular e incluso la dirección nacional. Yo no veo esa dispersión. Aznar tiene una experiencia adquirida durante su Gobierno, cuando se crearon cinco millones de empleos. Y ahora es importante lo que pueda decir.
-¿Sobran líderes en el PP o falta disciplina de partido?
-En el Partido Popular hay gente muy valiosa, valiosísima. Cada uno sabe lo que tiene que hacer, cómo lo tiene que hacer, dónde lo tiene que hacer y cuándo. Sobre todo hay un líder, que salió refrendado hace poco más de un año con más del 85% de los compromisarios, y hoy por hoy nadie discute ese liderazgo de Mariano Rajoy.
Madrid, 1952
Arquitecto y político. Se inició en política de la mano de José María Aznar en su etapa de presidente de la Junta de Castilla y León, en 1987, cuando le nombró director general de Patrimonio y Promoción Cultural. Ha sido presidente del PP de Madrid entre 1993 y 2004, diputado autonómico por Madrid y senador por la misma circunscripción. En la actualidad es el portavoz de los populares en el Senado. En la política local madrileña ha desempeñado el cargo de director de rehabilitación del casco antiguo del Ayuntamiento, así como segundo teniente de alcalde. Además de un experto en patrimonio es un gran aficionado a la fiesta de los toros.
