EFE
El director de Contenidos de Telecinco, Alberto Carullo, junto con Antonio Lobato, presentaron hoy el despliegue que esta cadena privada realizará de cara al Campeonato de Fórmula 1, que transmitirá por quinta y última temporada.
Carullo explicó que en 2007, las carreras han ganado 400.000 espectadores respecto a 2006, incluso en las carreras que se retransmiten a horas "mas intempestivas. Hemos modificado los hábitos del telespectador".
Antonio Lobato dijo que en los cuatro años que esta cadena lleva ofreciendo este evento deportivo, "hemos transmitido 72 carreras, 18 de ellas con Fernando Alonso como vencedor y 4.400 reportajes tanto para los informativos como las previas a cada carrera".
Dijo que los objetivos son los mismos de otros años, con los programas previos, con la intención de "informar, sorprender y enseñar, acercar en fin la Fórmula 1 a los espectadores.
El equipo -un total de entre 9 y 11 personas- tendrá como colaboradores a Gonzalo Serrano, Pedro Martínez de la Rosa y Víctor Seara, la colaboración de Joan Villadelprat y la incorporación del reportero Marc Llobet.
Entre las novedades resaltadas por Lobato están una nueva línea gráfica, nueva estética, más información y cambios en rótulos, cabeceras, gráficos, en la vuelta subjetiva y hasta animaciones.
El equipo de Telecinco ha conseguido entrar en la fábrica de los McLaren-Mercedes -es el primero que consigue grabar imágenes- y ofrecerá a lo largo del Campeonato diversos reportajes, "aunque hay muchos lugares que son muy secretos donde no nos dejaron filmar", explicó Antonio Lobato.
También habrá una tira cómica, protagonizadas por unos personajes llamados "quemagomas", que se emitirá en cada programa previo y analizará toda la información con más humor; y también un juego, en la página web, llamado "gran carrera de Telecinco".
En relación a si esta temporada, en que se vislumbra que Alonso no estará entre los primeros, hay riesgo de que baje la audiencia, Antonio Lobato explicó que "en 2004 Fernando Alonso no tenía un coche competitivo y sin embargo triplicamos la audiencia".
El periodista considera que por encima de Renault están los MacLaren y los Ferrari, e igualados con Red Bull, o los Williams.
"Creo que en Australia empezará mal, pero hay que esperar a ver como evoluciona la temporada".