Cuatro municipios de la Comunidad pugnan por el ATC

VALLADOLID, ICAL La Comisión Interministerial para la selección del Almacén Temporal Centralizado (ATC) de combustible nuclear gastado y residuos radiactivos de alta actividad determinó en una reunión celebrada ayer incluir la candidatura de Congosto de Valdivia (Palencia) tras prosperar la reclamación presentada por su Ayuntamiento que corrigió el defecto formal que había motivado su exclusión provisional el pasado 5 de febrero.
Con ello, finalmente entran en la pugna definitiva cuatro municipios de la Comunidad: los vallisoletanos Santervás de Campos y Melgar de Arriba, y el soriano de Torrubia, además de Congosto de Valdivia, según un comunicado del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
De ese lista se caen de forma definitiva Campo de San Pedro y Santiuste de San Juan Bautista (Segovia), que ya habían anunciado anteriormente retirar su candidatura por presiones vecinales, y Lomas de Campos (Palencia), que presentó fuera de plazo su solicitud y que posteriormente también envió un escrito al Ministerio en el desistió de la misma. También fueron desestimados Granja de Torrehermosa (Badajoz) y Villar del Pozo (Ciudad Real)
Así, la lista final la componen nueve municipios españoles. Los cuatro de Castilla y León más Albalá (Cáceres), Ascó (Tarragona), Yebra (Guadalajara), Villar de Cañas (Cuenca) y Zarra (Valencia). De entre estos últimos se elegirá uno para albergar el ATC.
A partir de ahora se procederá al análisis del término municipal de los candidatos definitivos y, tras este trámite, se comunicará a los afectados las zonas no aptas para albergar el ATC y su centro tecnológico. Son consideradas zonas no aptas las áreas que formen parte de la Red Europea de la Conservación de la Naturaleza, Natura 2000, incluyendo Parques Nacionales, Parques Naturales y otras figuras equivalentes cuya gestión corresponde a las Comunidades Autónomas, los Lugares de Importancia Comunitaria (LICS) y las Zonas de Especial Protección de Aves (ZEPAS).
También están excluidas zonas protegidas del Ministerio de Defensa, Montes de Utilidad Pública y terrenos que formen parte de la Red Española de Vías Pecuarias, así como áreas en las que existan elementos de interés patrimonial y emplazamientos que requieren que el transporte se lleve a cabo necesariamente por vía aérea o marítima.
A continuación se abrirá el trámite de alegaciones e información pública del procedimiento, que se prolongará durante 20 días hábiles, para que todos los interesados puedan exponer su posición ante cada una de las candidaturas existentes.
La última fase del procedimiento de elección será el estudio de los terrenos planteados y la elaboración de un informe de propuesta por parte de la Comisión Interministerial que reflejará las ventajas de los distintos emplazamientos desde el punto de vista de viabilidad, licenciamiento y desarrollo del proyecto. El informe se remitirá al Gobierno que, mediante acuerdo del Consejo de Ministros, designará el emplazamiento elegido para el ATC y su centro tecnológico.