La capital acogerá seis nuevos puntos de préstamo de bicicletas y la Ciudad Deportiva ampliará el actual

El equipo de Gobierno estudia la puesta en marcha de 120 unidades más de las que 50 tendrán marchas para facilitar el paseo en zonas con pendiente

 
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Un zamorano pasea por Santa Clara con una de las bicicletas que presta el Ayuntamiento en cinco puntos de la capital Foto Javier de la Fuente

El «éxito» del servicio de préstamo de bicicletas habilitado el pasado mes de agosto en la capital ha llevado al equipo de Gobierno a prever para el próximo año la instalación de seis nuevos puntos en la capital así como la ampliación del existente en la Ciudad Deportiva con la colocación de una nueva bancada. Así, otras 120 bicicletas estarán a disposición de los casi 2.400 usuarios que en la actualidad poseen el carnet, con la novedad de que medio centenar de estas unidades tendrán marchas para facilitar el tránsito por calles con pendientes. Parada del Molino, La Candelaria, Pinilla, Peña Trevinca u Olivares son las principales demandas recogidas en la Oficina de Atención al Ciudadano, donde se han emitido el 70% de los carnets.

TANIA SUTIL. El equipo de Gobierno estudia la ampliación del servicio de bicicletas con la instalación de seis nuevos puntos de préstamo y la ampliación de la bancada existente en la Ciudad Deportiva, lo que se traduce en la puesta en funcionamiento de 120 bicicletas más. De ellas, medio centenar tendrán marchas para facilitar el paseo en las zonas donde existan laderas o cuestas de mayor pendiente, de modo que se instalarán «estratégicamente» en calles y barrios de estas características, tal y como anuncia el concejal de Innovación, Desarrollo y Seguridad Ciudadana en el Ayuntamiento de la capital, Francisco Javier González Hernández. Las 50 bicicletas restantes serán convencionales e idénticas a las que pueden acceder hasta ahora los usuarios.
La Oficina de Atención al Ciudadano, ubicada en la Casa Consistorial, registra casi el 70% de las emisiones de carnets necesarios para utilizar este servicio. Los trabajadores de la oficina elaboran un informe para conocer cuáles son las ubicaciones más demandadas por los ciudadanos al margen de los cinco puntos ya habilitados en Pianista Berdión, San Martín, Valorio, Campus y Ciudad Deportiva. Hasta el momento, muchas son las consultas sobre nuevos puntos de préstamo en Parada del Molino «para dar servicio a San Lázaro y San José Obrero», en La Candelaria, Peña Trevinca, Olivares y Pinilla. Las intenciones del concejal pasan por «cubrir todos los barrios en vista de que la gente utiliza las bicicletas incluso para ir a trabajar, lo cual nos hace pensar en una segunda etapa en la que este medio sustituya al vehículo», expone González Hernández.
A día de hoy, existen casi 2.400 carnets emitidos desde la puesta en marcha del servicio el pasado 5 de agosto. La expedición de permisos es ahora menor que cuando se puso en funcionamiento la prestación, tal y como era previsible, aunque todavía hay persona que aprovechan estos tres últimos meses de servicio gratuito para hacerse el carnet. Tanto es así que de 300 tarjetas emitidas al inicio de la prestación, el mes pasado ya se habían tramitado 2.100 mientras que hace tres días se registraban 2.380 carnets. El equipo de Gobierno estudia incluso la oportunidad de instalar cámaras en estas instalaciones futuras «como elemento disuasorio», al igual que en la actualidad sucede en los casos de San Martín, Pianista Berdión y Campus Viriato. No obstante, el concejal de Protección Ciudadana se muestra «muy satisfecho» por el comportamiento de los ciudadanos ya que «apenas hemos detectado gamberradas y eso nos anima a seguir adelante con este servicio», indica González. Pequeños golpes, cestas dobladas o ruedas picadas constituyen las averías más frecuentes que el edil califica como «descuidos desintencionados sin la mayor gravedad», apunta.

El servicio, que se ofrecerá también en invierno, requerirá una partida en los presupuestos del próximo ejercicio
A pesar de que estaba prevista la suspensión del servicio de préstamo a partir del próximo 1 de noviembre, el concejal de Innovación, Desarrollo y Protección Ciudadana apuesta por continuar la prestación durante el invierno, si bien a partir de esa fecha esta alternativa de movilidad pasará a ser financiada íntegramente con fondos municipales. A día de hoy, el préstamo de bicicletas obedece a un convenio suscrito con el Ente Regional de la Energía (EREN), que expira en unas semanas. La institución municipal se verá obligada a buscar financiación y a contratar a una empresa de mantenimiento a la que facilitará publicidad en las bicicletas para aminorar el coste. Hay que recordar que a partir de enero cada usuario deberá abonar 5 euros para poder utilizar este medio de transporte, lo que servirá también para recaudar un montante económico que recorte el gasto municipal. A pesar de que el equipo de Gobierno aspira a la «autosuficiencia», los presupuestos del próximo ejercicio habilitarán una partida para el servicio. El coste de cinco euros se incrementará cada año de manera «progresiva y gradual, pero nunca con subidas descabelladas», garantiza.
Hace unos días el grupo municipal Adeiza denunciaba «el peligro que supone para los peatones el uso de las bicicletas por las aceras». La agrupación ponía especial acento en las calles de Santa Clara y San Torcuato. En este sentido, el grupo liderado por Miguel Angel Mateos advierte que si no se pone remedio por parte de González «dando las instrucciones oportunas a la Policía Municipal, un día nos encontraremos con una desgracia», advierte la agrupación de independientes.

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