El ´Telefónica Negro´ lidera la flota gracias a la opción táctica

El 'Telefónica Negro' español de Fernando Echávarri se ha colocado líderes de la octava etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo por escalas- al cumplirse la segunda jornada, después de sorprender a todos sus rivales con una mejor opción táctica.

EFE Aunque la flota navega muy agrupada y la ventaja del 'Negro' respecto al 'Telefónica Azul' de Iker Martínez, que cierra el grupo de competidores, es apenas de 10 millas (18 Km.), lo cierto es que las posiciones han cambiado constantemente en las últimas 24 horas, debido a los constantes 'roles' (cambios de dirección del viento) en el paso del Canal de la Mancha.

A primera hora de la tarde de ayer, el 'Ericsson 4' de Torben Grael se mantenía líder cuando se cruzaba el Estrecho de San Jorge (entre Irlanda e Inglaterra). La caída de la intensidad del viento en las costas del Suudoeste de Inglaterra le frenaba y el 'Telefónica Azul' le superaba.

Unos 30 kilómetros más al Sur del grupo de cabeza el 'Telefónica Negro' cerraba la clasificación, pero su opción táctica parecía ser la acertada y toda la flota viró hacia el Sudeste, aprovechando vientos del Sudoeste de unos 10 a 15 nudos (18 a 28 Km/h.).

El 'Telefónica Negro' remontaba de forma espectacular y se colocaba líder el rápido descenso hacia las costas francesas. Pero sería el 'Green Dragón' tomaba la opción más septentrional y antes de la medianoche se colocaba líder al llegarse a la península de Contentin (Cherburgo), pasando la isla francesa de Santa Ana.

El viento cambió de nuevo -ahora es de componente Sureste- y la flota viró hacia el Noreste, hacia el centro del canal de la Mancha.

Ahora navega a unos 75 kilómetros al Sureste de la isla inglesa de Wight y a unos 40 Km. de la costas francesas. El 'Green Dragon' y 'Telefónica Negro' mantienen un cerrado pulso en cabeza y unos 9 kilómetros más al Norte el grueso de la flota, con apenas cinco millas (10 Km.) de diferencia entre ellos han lanzado un fuerte ataque en dirección al paso de Calais y no sería de extrañar nuevos cambios en la general de la etapa en las próximas horas.

Las dudas ahora, en la lucha que mantiene el 'Telefónica Azul' -que se sigue manteniendo algo más al Norte que el resto de la flota- y el 'Puma' de Ken Read por desbancar al 'Ericsson 4' de Torben Grael del liderato de la prueba está en poder conocer el estado del barco sueco después de la dureza del descenso por las costas del Oeste de Irlanda, donde la flota parece no haber tenido problemas graves, excepto el barco de Grael.

Al parecer sufrió una deslaminación del casco en popa y en el lado de estribor sin que haya afectado a la estructura.

Además, en la madrugada del sábado al domingo, una ola barrió la cubierta después de una mala maniobra y rompió la rueda del timón y su protección. Afortunadamente su spinnaker no se rompió y la tripulación no sufrió daños, pero su velocidad ha disminuido en las últimas horas, aunque se mantiene en el grupo de cabeza

Clasificación octava etapa (Galway IRL)-Mastrand (SWE))
Recorrido: 1.250 m.n. (2.316 Km.)
-Segunda (08.06.09-12:30 horas)
Distancia a meta
.1. Telefónica Negro (ESP) F. Echávarri a 710 m.n.(1.3252 Km)
.2. Green Dragon (IRL) Ian Walker a 2 m.n
.3. Ericsson 3 (SWE) Magnus Olsson) 3
.4. Ericsson 4 (SWE) Torben Grael 5
.5. Delta Lloyd (HOL) R.Bérmudez 6
.6. PUMA (USA) Ken Read 8
.7. Telefónica Azul (ESP) Iker Martínez 10