Tierra del Pan

Las obras del nuevo puente en la vía de Almaraz comienzan en marzo

La Diputación acaba de firmar el decreto de emergencia para arreglar la carretera, que tendrá un coste de 270.000 euros

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Maíllo, junto al ingeniero Ángel Macho, observa el desprendimiento del puente.
Maíllo, junto al ingeniero Ángel Macho, observa el desprendimiento del puente.  Foto L. O. Z.

I. G. La Diputación de Zamora adjudicará la próxima semana las obras de construcción de un nuevo puente en la carretera de Almaraz, que comenzarán en marzo con un coste de 270.000 euros. Ayer se firmó en la Diputación el decreto de emergencia para la contratación de las obras de reparación de la carretera de Almaraz (ZA-P-2223), que consistirán en la instalación de un nuevo puente en el punto kilométrico 10,92, ya que el antiguo viaducto sufrió importantes desperfectos por las avenidas de agua del temporal que tuvo lugar durante las últimas fiestas navideñas.


Tras la firma del decreto, desde la Diputación Provincial se ha informado que la próxima semana podrían estar adjudicadas las obras. A partir de entonces se abrirá un plazo de 10 días para el comienzo de las obras -que durarán 3 meses-, de modo que las máquinas empezarán a trabajar a primeros de marzo. El coste de la obra ha alcanzado los 268.000 euros, para los que se ha habilitado una partida especial, «lo que ha supuesto un esfuerzo importante para la Diputación, a pesar de ser una emergencia».


Los daños en el puente se produjeron en la tarde del 3 de enero. Al día siguiente, el presidente de la Diputación, Fernando Martínez Maíllo, y el diputado del Carreteras, José Ignacio Isidro, se trasladaron al punto afectado para valorar su alcance; allí mismo informaron al alcalde de las medidas que se iban a adoptar desde la Diputación. Desde ese momento, la institución provincial puso en marcha la tramitación con carácter urgente para el arreglo de la vía. En aquel momento se desconocía si la mejor solución era el arreglo del puente actual o la construcción de uno nuevo. Tras el análisis de los técnicos, se llegó a la conclusión de que la medida con más garantías era la construcción de un nuevo puente.


Durante estas últimas semanas, el personal técnico ha realizado diversas pruebas y mediciones para calcular el máximo del tamaño de las vigas que se podrán trasladar hasta el área del nuevo puente. Según el máximo del tamaño de las vigas calculado, se trasladarán hasta allí vigas de un máximo de 30 metros, lo que significa que el puente no sobrepasará los 30 metros de luz. Paralelamente a las mediciones y trámites técnicos, la Diputación ha estado tramitando los permisos con la Confederación Hidrográfica del Duero.

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