Los moteros acusan a la Diputación de incumplir la Ley por el mal estado de las carreteras

MIRIAM SOTO. La Asociación Mutua Motera ha concluido su investigación sobre el estado de las carreteras bajo titularidad de la Diputación Provincial que comenzó en 2006. Y para Juan Carlos Toribio Ramos, Director del Departamento de Investigación, Desarrollo y Formación de la Asociación, la conclusión es clara: la institución provincial «incumple la Ley de Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulación y la normativa técnica complementaria al mantenimiento de carreteras», que obligan a mantener las calzadas en el mejor estado posible.
El informe realizado por la asociación muestra, entre otras circunstancias, la falta de señalización en tramos de reducida visibilidad; deformaciones «gravísimas» en el firme, que «pueden provocar accidentes de tráfico»; la pérdida total o parcial de las capas de asfalto; y deficiencias graves en los sistemas de contención. Ayer por la mañana, Mutua Motera presentó su dossier, además de a la Diputación, a la Jefatura Provincial de Tráfico y a la Subdelegación del Gobierno, con la esperanza de que respondan, y no hagan caso omiso como en el año 2006. «Hemos planteado a la Subdelegación que lo presente ante la Fiscalía», afirma Juan Carlos Toribio. En el año 2006 ya presentaron denuncias por vía administrativa ante la Jefatura de Tráfico, para que instara a la Diputación a regular la situación y convertir «en legal» el estado de sus carreteras.
El informe concluye que el estado actual de las carreteras provinciales «debe considerarse de alto riesgo» para los usuarios de las mismas, y por este motivo, desde la Asociación se insiste en que «hay una absoluta dejadez de funciones por parte del máximo representante de la Diputación», que conoce «perfectamente» la situación de las vías de comunicación de su competencia. «En los Arribes hay vías de paso donde cada sentido de la circulación tiene un ancho de solo un metro», denuncian. «Y la Diputación lo único que hace es poner una señal de obligación de velocidad no superior a 30 km/hora. Esa no es una solución definitiva».
Por su parte, Angel Vicente, de la Plataforma de ciudadanos de Sayago acusó a Martínez Maíllo de «centrar todo su afán en Zamora, Toro y Benavente», olvidándose del resto de la provincia. «Mientras unas instituciones nos promocionan, otras se dedican a espantar el turismo» de los Arribes del Duero. Vicente denunció el mal estado de las carreteras que recorren el Parque Natural, que calificó de «intransitables», y añadió que «es una vergüenza» la diferencia entre las carreteras de Zamora y las de Salamanca en el entorno de los Arribes.