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EFE Las organizaciones WWF y SEO/BirdLife han alertado al ministro de Fomento de los graves problemas ambientales que entrañaría la construcción de una vía de alta capacidad cruzando tres espacios protegidos de enorme valor ecológico entre La Espina (Asturias) y Ponferrada (León)
Esta carretera -que se pretende incluir en el PEIT- atraviesa diversos espacios protegidos de gran importancia ambiental como el Alto Sil o las Fuentes del Narcea, Degaña e Ibias, por lo que WWF y SEO/BirdLife han escrito al ministro de Fomento, José Blanco, advirtiendo del daño.
La inquietud acerca del proyecto no sólo se debe a su impacto sobre el entorno, sino también al hecho de que dentro de estos espacios naturales habitan las poblaciones de oso pardo y urogallo cantábrico más abundantes de la Península, dos especies emblemáticas y muy amenazadas.
Según los conservacionistas, el Alto Sil es una zona de gran valor natural que actualmente se encuentra con numerosos problemas ambientales, principalmente ocasionados por la minería a cielo abierto.
WWF y SEO/BirdLife recuerdan al Gobierno que este tipo de agresiones a espacios y especies altamente amenazados, incluidos dentro de la Red Natura 2000, conllevaría serias dificultades para cumplir con la normativa europea de protección de la naturaleza.
Las organizaciones están de acuerdo en que dada la alta sensibilidad en la zona, serían necesarias algunas actuaciones encaminadas a mejorar la carretera actual, pero de modo que resulte más segura para los conductores y con menos impacto para el oso pardo.
Según Luis Suárez, responsable de Biodiversidad Terrestre de WWF,: "Estamos en un momento crucial con la revisión del PEIT (...) sin embargo, en los últimos meses el Ministerio de Fomento ha prometido a algunas comunidades autónomas varias infraestructuras que transcurren por espacios protegidos, siendo la Espina- Ponferrada una de las que tendrán mayor impacto"
Juan Carlos Atienza, director del Departamento de Conservación de SEO/BirdLife indica: "Es necesario que el Estado tenga en cuenta la conservación de la naturaleza a la hora de definir su política de transportes, máxime cuando el 2010 es el año mundial de la Biodiversidad.
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