Crece un 9,4% la matriculación de vehículos en la Comunidad

ICAL Castilla y León registró la matriculación de 3.547 turismos durante el mes de enero de 2010, lo que supone un aumento del 9,4 por ciento en relación al mismo periodo de 2009, frente a un incremento del 18,1 por ciento en España, hasta las 70.130 unidades, según el último informe publicado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

De esa forma, la cuota de mercado de Castilla y León en el conjunto de ventas nacionales se redujo hasta el 5,06 por ciento, cuando en enero de 2009 alcanzaba el 9,41 por ciento.

Por marcas y en el conjunto del país, Renault España comercializó 6.562 turismos en enero, lo que supone un 20 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior, cuando se matricularon 5.469 turismos. Por otra parte, Nissan vendió 3.590 vehículos, lo que supone un 54 por ciento más que en enero del año precedente.

En cuanto a los modelos, el Renault Megane sigue siendo el turismo más matriculado, con 3.376 unidades, si bien el volumen se ha reducido un 2,54 por ciento respecto al año anterior. En tercer lugar aparece el Nissan Qashqai, con 2.859 vehículos y un incremento del 131,69 por ciento respecto a enero de 209. Y en séptima posición del ranking aparece el Renault Clio, con 1.967 unidades, y un 75,47 por ciento más de coches.

Por provincias, según detalla la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), el mayor volumen de matriculaciones tuvo lugar en Valladolid, con 734, pese a sufrir una merma del 4,8 por ciento respecto al ejercicio anterior. En el ranking la siguen León, con 696 (un 21,47 por ciento más); Burgos, con 598 (un 18,89 por ciento más) y Salamanca, con 447 y un 12,59 por ciento más.

El mayor incremento de matriculaciones en la Comunidad tuvo lugar en Palencia, con un 28,95 por ciento más hasta las 245 unidades. En Zamora, el número de matriculaciones se situó en 263 (un 10,04 por ciento más); en Segovia el volumen de turismos matriculados fue de 216 (un 3,85 por ciento más); en Ávila registraron un coche menos (215, lo que supone un retroceso del 9,66 por ciento) y Soria cierra la clasificación con 133 (una subida del 7,26 respecto al mismo mes del año previo).

Deuda pendiente

Desde Faconauto, denuncian que "el Gobierno de Castilla y León adeuda 1,8 millones de euros a los concesionarios, correspondientes a 3.637 expedientes del Plan 2000E. "La patronal ya advirtió de que está deuda está suponiendo un lastre importante para la tesorería de nuestros concesionarios, que además llevan muchos meses haciendo un gran esfuerzo al adelantar el montante de las ayudas oficiales a los clientes", aseguran.

Según explican desde Anfac, la prolongación en 2010 del Plan 2000E, puesto en marcha por el Gobierno, las comunidades autónomas, fabricantes e importadores, está influyendo de manera positiva en el mantenimiento de los volúmenes del mercado, aunque en esta primera parte del año, las cifras que sirven de comparación interanual, eran ya bastante bajas. Este primer semestre podría terminar con unos crecimientos próximos al 20 por ciento. Sin embargo, el segundo semestre del año mostrará resultados negativos, con caídas por encima del 18 por ciento, como consecuencia del incremento de dos puntos del IVA y la finalización del Plan 2000 E. Por ello, la previsión de Anfac y Ganvam para el mercado en 2010 es alcanzar un volumen similar al de 2009.

Las compras de particulares, siguen siendo las de mayor alza, al ser las más beneficiadas por el Plan 2000E, aunque no con la fuerza de meses anteriores. En concreto en enero han crecido un 18,5 por ciento. En lo que se refiere al mercado alquilador, con un fuerte recorte en sus cifras el pasado año, aumenta en enero un 27,9 por ciento, aunque se mantienen los problemas de restricción crediticia del pasado año. Es previsible que este segmento incremente ligeramente su volumen en este año 2010. "Por primera vez, después de cuatro años y medio, todos los canales de venta (alquiladores, empresas y particulares) presentan resultados positivos", aseguran, además de señalar que la demanda de vehículos del segmento hasta 149 gr. CO2/Km, que es al que principalmente afecta el Plan 2000E, ha crecido en el mes un 53,8 por ciento.