Adiós al puente centenario

Las máquinas retiran los restos del viejo viaducto de Arrabalde, derribado hace cuatro años por las crecidas del río

 
Las crecidas de 2006 dejaron esta estampa del viejo puente.
Las crecidas de 2006 dejaron esta estampa del viejo puente. Foto M. A. C.
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M. A. CASQUERO A la tercera va la vencida, tres son las veces en que la Diputación ha tenido que intervenir para retirar los cascotes del viejo puente de Arrabalde derribado a consecuencia de las riadas de finales del año 2006. La última intervención se viene realizando desde mediados de la semana pasada y finalizará previsiblemente a mediados de la semana que entra. Con esta actuación se pone punto y final, se dice adiós al puente centenario construido en la primera década del siglo pasado y por cuyas obras de construcción el municipio ha venido abonando hasta ahora una pequeña cuantía económica a la institución provincial. La Diputación, a través del Servicio de Conservación de Carreteras, procede a la retirada de los cascotes, amasijos de hierros y parte de la plataforma que se encontraba sobre el lecho del río cuya existencia fue denunciada por este diario el pasado mes de agosto. Los cascotes son trasladados a la planta de reciclaje de residuos de la construcción en San Cristóbal de Entreviñas. Esta es la tercera y última intervención de retirada de los restos del viejo puente.


Con las crecidas de finales del año 2006, el viaducto de la antigua carretera de Fuente Encalada a Benavente se partió en dos dejando una singular estampa, aunque lo peor es que los agricultores se quedaron sin paso a sus fincas de cultivo, teniendo que realizar un rodeo para acceder a la vega del «Soto» y «Las Veneras» regada a través del canal procedente de la presa de «Pin» donde se encontraba un antiguo molino de aceite cuyas almazaras fueron testigo de la construcción del puente ahora derruido. A mediados del mes de enero del 2008, la Diputación retiró parte del tablero del puente, así como algunas vigas de hierro que se encontraban ancladas sobre el lecho del Eria. La actuación de la institución provincial vino a consecuencia de una reclamación en octubre del 2007 de la Confederación Hidrográfica del Duero, un año después del derrumbe del viaducto, exigiendo la retirada de los elementos y estructuras de la vieja plataforma cuyos elementos alojados sobre el lecho corrían «un serio peligro» para las localidades ribereñas en el caso de repetirse las riadas, a la vez que «suponen un serio obstáculo» a la corriente del río «con amenazas de desbordamiento», se advertía entonces a raíz de una primera retirada de las planchas de hormigón antes del verano del 2007. Una retirada de los cascotes antes del verano del 2007, otra en el mes de enero del 2008 y la última realizada ahora. Desde el primer momento, tanto el organismo de cuenca como algunos vecinos ya venían criticando la deficiente intervención de la Diputación que ha supuesto unos costos económicos pendientes de explicar.


Las aguas del río Eria cuyo cauce siempre se interrumpe en la época estival pero en invierno suele provocar anegaciones de sus riberas en la provincia zamorana, antes de su desembocadura en el Órbigo en el término de Villabrázaro, se encuentran ya libres de obstáculos pero la furia de su corriente ha provocado la desaparición de un puente con casi un siglo de vida que ha permitido su paso a miles de carretas y personas tanto a lomos de los animales como en los últimos tiempos en vehículos a motor. La Diputación tiene proyectado en el lugar la construcción de una pasarela a traves del Programa «Tierra y Agua».

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