Los detalles de la actuación

La Sociedad Pública de Medio Ambiente cofinanciará la pasarela de la Mota

La inversión ronda los 900.000 euros, de los que el Consistorio aportará menos del 30%

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Fotomontaje de la pasarela que comunicará la Mota con la carretera del Caracol, las piscinas municipales, el parque de la Estación y el Prado de las Pavas.
Fotomontaje de la pasarela que comunicará la Mota con la carretera del Caracol, las piscinas municipales, el parque de la Estación y el Prado de las Pavas. 

J. A. G. La Sociedad Pública de Medio Ambiente de Castilla y León cofinanciará en 2010 la construcción de la pasarela de la Mota, uno de los proyectos estrellas del PP presentado en la Femag de 2008 y con el que el equipo de Gobierno pretende «dar continuidad» a los parques de la Mota, la Estación y el Prado de las Pavas. La inversión rondará los 900.000 euros y el Consistorio tendrá que aportar una parte aún no concretada, que podría oscilar entre el 10% y el 30%.


La consejera de Medio Ambiente, María Jesús Ruiz, se comprometió durante una visita a la ciudad a financiar un proyecto que hasta ahora no había tenido ni encaje ni respaldo presupuestario. El año que viene será sin embargo el de su ejecución, según confirmó ayer el procurador popular en las Cortes Regionales, Juan Dúo.


De la pasarela, que inicialmente el PP presentó como un corredor a través de los cuestos que llegaba a «saltar» por encima del Prado de la carretera del Caracol hacia el Prado de las Pavas, existe una memoria cuyo diseño se mantendrá intacto al parecer. En realidad las obras que se incluyen en esta memoria consisten la adecuación de los Cuestos de la Mota cuya degradación no ha dejado en ningún momento de ser un problema, según recoge la descripción de las obras redactadas por C2R Consultora. La memoria contempla simultáneamente la construcción de una pasarela peatonal que comunique los Paseos de la Mota con las zonas de esparcimiento de la antigua Pradera.


La estructura partirá desde los Paseos de la Mota Nueva, a una cota de 738 metros de altitud. Sus 553 metros de longitud discurrirán a través de los taludes de los cuestos con una pendiente del 5% y llegarán hasta la carretera del caracol, a 710 metros de altitud. Tendrá una anchura de 2,50 metros y estará formada por una estructura metálica con pavimento de tablones de madera tratada y barandillas de acero inoxidable. En los cambios de dirección del trazado está prevista la construcción de pequeños miradores como zonas de descanso.


Para evita el impacto visual, fundamentalmente desde la carretera del Caracol, está previsto plantar una pared de vegetación a base de especies trepadoras y arbustivas y en la zonas con taludes más pronunciados y cuyo estado de degradación es mayor, se instalará geomalla sintética para evitar la erosión. La red de riego se instalará bajo la pasarela con varios puntos formados por difusores y bocas de riego y a lo largo de la traza de la pasarela se instalarán balizas eléctricas antivandálicas y farolas similares a las existentes además de la línea de alimentación. La infraestructura se completará con una estructura del Escudo de la Virgen de la Vega de Benavente.


Una estructura de metal y madera


La pasarela peatonal partirá desde los Paseos de la Mota, junto a la entrada donde se alza la estatua de los Pimentel, a una cota de 738 metros de altitud. Discurrirá con una longitud de 553 metros a través de los taludes de los cuestos con una pendiente del 5% y llegará hasta la carretera del caracol en una cota de 710 metros. Tendrá una anchura de 2,50 metros y estará formada por estructura metálica y pavimento de tablones de madera tratada, además de barandillas de acero inoxidable. En los cambios de dirección se construirán varios miradores como zonas de descanso. El coste de la actuación ronda los 900.000 euros.

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